10．6 公交停靠站 10．6．1 公交停靠站的设置应符合下列规定： 1 公交停靠站应结合城市规划、公交线路组织、沿线公交需求及道路条件等规划设置； 2 设置于道路立交的公交停靠站，停靠站间换乘宜为立体换乘。公交停靠站位于交通枢纽和地铁站附近，应统一设置，方便换乘； 3 道路交叉口附近公交停靠站设置，应方便换乘，并减少对其他交通的影响； 4 快速公交专用车站应满足快速公交运营要求。 10．6．2 公交停靠站台的设置应符合下列规定： 1 站台长度不宜小于2个停车位。当多条公交线路停靠时，车站通行能力应与各条线路最大发车频率的总和相适应。当停车位大于6辆车长或停靠线路多于6条，可分组分区段设置； 2 城市主干路应采用港湾式公交停靠站，车流量大的次干路宜采用港湾式公交停靠站；快速路上设置的公交停靠站应满足现行行业标准《城市快速路设计规程》CJJ 129的规定； 3 常规公交车停靠站站台铺装宽度根据候车人流量确定，一般不应小于2m，条件受限时，不得小于1．5m；快速公交专用站台，双侧停靠的站台宽度不应小于5m，单侧停靠的站台宽度不应小于3m； 4 设置在主路的公交站台应在辅路设置人行过街设施，并根据需要设置主路的人行过街设施； 5 机动车与非机动车混行路段，公交站台处宜在站台外侧设置非机动车道； 6 两条以上公交线路停靠的车站，站台宜设置排队用的人行护栏。 10．6．3 公交停靠站候车亭的设置应符合下列规定： 1 候车亭的设计应安全、实用、经济、美观，便于乘客遮阳、避雨雪，与周围景观相协调。亭内宜设置座椅、靠架，方便乘客使用； 2 候车亭进车端应有良好视线，候车亭尺寸应根据需求设计并与站台相协调； 3 站牌设置要便于公交司乘人员及乘客的观察和寻找，根据是否设置候车亭进行布置； 4 站台分组分区段设置时，站牌应设在相应区段内。